É isso ae rapaziada,
Na intranet deve sair a cobertura sobre a corrida de abertura do segundo semestre do campeonato de kart da Chemtech, mas adiantando foi uma corrida emocionante, o quórum foi baixo, mas significativo.
Os pilotos que subiram de divisão estavam lá para mostrar que eles pertencem a primeira divisão de fato. E se representaram bem, o campeão da segunda divisão chegou em terceiro nesta etapa. Foi uma corrida muito boa, ficou marcada por ultrapassagens e alta competitividade.
Os resultados da corrida foram:
Primeira Divisão:
1 - Rodrigo Cruz
2 - Rodrigo Eto
3 - Jayme Magalhães
4 - Cristiane Gonzaga
5 - Francisco Alves
6 - Henrique Santiago
7 - Caio Lira
Segunda Divisão:
1 - Vinicius Ribeiro
2 - Marcondes Ricarte
3 - Daniel Ferreira
Abraço,
Até a próxima
terça-feira, 17 de agosto de 2010
segunda-feira, 17 de maio de 2010
3ª etapa – A confusão
A etapa deste último domingo foi emocionante, marcada por alguns acidentes antes da corrida (numa bateria de desconhecidos um piloto insano fez um show), alguns acidentes durante a corrida válida pelo campeonato e pelo fato de ter sido a primeira corrida no asfalto.
O dia parecia que iria ser muito bom, o pôr-do-sol era inspirador…
Nas primeiras voltas houve muita disputa e muitas ultrapassagens, e como as duas divisões estávam misturadas a confusão iniciou e a corrida foi paralisada. Houve uma relargada do ponto em que parou, e desde então a galera começou a correr mais profissionalmente.
Mas a corrida não se viu livre das derrapadas e dos acidentes, ou seja, a corrida foi emocionante. Só uma certeza se confirmou o Rodolfo ganhou a corrida.
Quem não pode ir terá agora a última corrida para tentar tirar coelhos da cartola.
Os campeonatos não estão decididos, mas começasse a pintar o quadro final. Veja a pontuação de cada campeonato.
Primeira Divisão:
| Pilotos | Camp | Pontuação Geral |
| RODOLFO DOS REIS RIBEIRO PINTO | 1 | 30 |
| THIAGO MARTINS WILMAN | 2 | 24 |
| HENRIQUE SANTIAGO FERREIRA | 3 | 21 |
| RODRIGO LUIS SOARES CRUZ | 4 | 15 |
| RODRIGO AYRES ETO | 5 | 10 |
| RENATO JOSE PINHA JOURDAN | 6 | 8 |
| CAIO TIZEI DE ANDRADE LIRA | 7 | 7 |
| PEDRO HENRIQUE DO NASCIMENTO ROCHA | 8 | 6 |
| JEAN CARLOS PEREIRA MARINS | 9 | 5 |
| ALVANO DE ARAUJO TOMEI | 10 | 5 |
| MARCONDES RICARTE DA SILVA JUNIOR | 11 | 4 |
Segunda Divisão:
| PILOTOS | POSIÇÃO | PONTOS |
| JAYME EVARISTO MAGALHAES | 1 | 14 |
| FRANCISCO ALVES DOS SANTOS NETO | 2 | 13 |
| CRISTIANE SÃO BENTO GONZAGA | 3 | 12 |
| ISAEL JACO | 4 | 11 |
| PAULO ROBERTO | 5 | 8 |
| FABRICIO SILVA DE ALMEIDA | 6 | 7 |
| IVANILSON DOS SANTOS VERAS | 7 | 5 |
| BRUNO DE SOUZA SANTOS | 8 | 5 |
| ALDOMIR FURLEY | 9 | 3 |
| PITER SANTOS | 10 | 3 |
| THIAGO OLIVEIRA | 11 | 1 |
| CESAR ROSSI COUTINHO | 12 | 0 |
| MICHELLE SILVA DE OLIVEIRA | 13 | 0 |
| MILTON BURGOS | 14 | 0 |
| FILIPE MONTEIRO | 15 | 0 |
| HUGO TORRES | 16 | 0 |
| MARIA GORETI SOUSA | 17 | 0 |
As probabilidades de ser campeão agora estão mais restritas, vejam:
Primeira Divisão:
| Pilotos | Probabilidade |
| RODOLFO DOS REIS RIBEIRO PINTO | 72,7% |
| THIAGO MARTINS WILMAN | 18,2% |
| HENRIQUE SANTIAGO FERREIRA | 9,1% |
| RODRIGO LUIS SOARES CRUZ | 0,0% |
| RODRIGO AYRES ETO | 0,0% |
| RENATO JOSE PINHA JOURDAN | 0,0% |
| CAIO TIZEI DE ANDRADE LIRA | 0,0% |
| PEDRO HENRIQUE DO NASCIMENTO ROCHA | 0,0% |
| JEAN CARLOS PEREIRA MARINS | 0,0% |
| ALVANO DE ARAUJO TOMEI | 0,0% |
| MARCONDES RICARTE DA SILVA JUNIOR | 0,0% |
Segunda Divisão:
| Pilotos | Probabilidade |
| JAYME EVARISTO MAGALHAES | 66,7% |
| FRANCISCO ALVES DOS SANTOS NETO | 58,3% |
| CRISTIANE SÃO BENTO GONZAGA | 50,0% |
| ISAEL JACO | 41,7% |
| PAULO ROBERTO | 16,7% |
| FABRICIO SILVA DE ALMEIDA | 16,7% |
| IVANILSON DOS SANTOS VERAS | 8,3% |
| BRUNO DE SOUZA SANTOS | 8,3% |
| ALDOMIR FURLEY | 0,0% |
| PITER SANTOS | 0,0% |
| THIAGO OLIVEIRA | 0,0% |
| CESAR ROSSI COUTINHO | 0,0% |
| MICHELLE SILVA DE OLIVEIRA | 0,0% |
| MILTON BURGOS | 0,0% |
| FILIPE MONTEIRO | 0,0% |
| HUGO TORRES | 0,0% |
| MARIA GORETI SOUSA | 0,0% |
É… o panorama do campeonato está lançado… as possibilidades são grandes para muitos ganharem o troféu na próxima corrida, sem muito o que fazer, vamos esperando até a próxima.
domingo, 25 de abril de 2010
Campeonato eletrizante
É isso ae rapaziada…
Este campeonato está bem agitado, e por ser curto as coisas ficam ainda mais. Em ambas as divisões ainda não temos campeões garantidos, mas a gente pode ter uma idéia das possibilidades usando a estatística.
Se eu ainda me lembro como se calcula as probabilidades, abaixo temos as possibilidades de todos os pilotos serem campeões.
Primeira Divisão
| Pilotos | Probabilidade |
| RODOLFO DOS REIS RIBEIRO PINTO | 86,8% |
| THIAGO MARTINS WILMAN | 76,9% |
| CAIO TIZEI DE ANDRADE LIRA | 47,1% |
| RODRIGO LUIS SOARES CRUZ | 33,9% |
| HENRIQUE SANTIAGO FERREIRA | 28,9% |
| ALVANO DE ARAUJO TOMEI | 25,6% |
| RENATO JOSE PINHA JOURDAN | 25,6% |
| PEDRO HENRIQUE DO NASCIMENTO ROCHA | 25,6% |
| RODRIGO AYRES ETO | 25,6% |
| JEAN CARLOS PEREIRA MARINS | 24,0% |
| MARCONDES RICARTE DA SILVA JUNIOR | 23,1% |
Segunda Divisão
| Pilotos | Probabilidade |
| CRISTIANE SÃO BENTO GONZAGA | 58,3% |
| FRANCISCO ALVES DOS SANTOS NETO | 43,1% |
| FABRICIO SILVA DE ALMEIDA | 34,7% |
| IVANILSON DOS SANTOS VERAS | 30,6% |
| JAYME EVARISTO MAGALHAES | 29,2% |
| ALDOMIR FURLEY | 26,4% |
| ISAEL JACO | 26,4% |
| PITER SANTOS | 26,4% |
| PAULO ROBERTO | 26,4% |
| THIAGO OLIVEIRA | 25,0% |
| CESAR ROSSI COUTINHO | 24,3% |
| MICHELLE SILVA DE OLIVEIRA | 24,3% |
| BRUNO SANTOS | 24,3% |
| MILTON BURGOS | 24,3% |
| FILIPE MONTEIRO | 24,3% |
| HUGO TORRES | 24,3% |
| MARIA GORETI SOUSA | 24,3% |
Para o cálculo da segunda divisão levou em consideração 12 posições prováveis tornando o resultado mais competitivo.
Na próxima semana trarei mais informações interessantes.
sábado, 17 de abril de 2010
2ª Etapa do Campeonato - result
É isso ae rapaziada, demorei a postar nesta semana porque fiquei enrolado (não consegui os tempos da bateria da Segunda Divisão).
A corrida foi sensacional, o sistema de largada invertida, novamente, provou ser um excelente estímulo a competitividade. E como o nosso campeonato é curto não se pode dar o luxo de faltar qualquer corrida. Vou postar a tabela e alguns dados interessantes.
A primeira divisão:
Pilotos Pos. Pontuação
RODOLFO DOS REIS RIBEIRO PINTO 1 20
THIAGO MARTINS WILMAN 2 18
HENRIQUE SANTIAGO FERREIRA 3 13
RODRIGO LUIS SOARES CRUZ 4 10
RENATO JOSE PINHA JOURDAN 5 8
CAIO TIZEI DE ANDRADE LIRA 6 7
PEDRO HENRIQUE DO NASCIMENTO ROCHA 7 6
RODRIGO AYRES ETO 8 6
JEAN CARLOS PEREIRA MARINS 9 5
ALVANO DE ARAUJO TOMEI 10 5
MARCONDES RICARTE DA SILVA JUNIOR 11 4
Agora a Segunda Divisão
Pilotos Pos. Pontuação
CRISTIANE SÃO BENTO GONZAGA 1 12
FRANCISCO ALVES DOS SANTOS NETO 2 9
FABRICIO SILVA DE ALMEIDA 3 7
IVANILSON DOS SANTOS VERAS 4 5
JAYME EVARISTO MAGALHAES 5 4
ALDOMIR FURLEY 6 3
ISAEL JACO 7 3
PITER SANTOS 8 3
PAULO ROBERTO 9 2
THIAGO OLIVEIRA 10 1
CESAR ROSSI COUTINHO 11 0
MICHELLE SILVA DE OLIVEIRA 12 0
BRUNO SANTOS 13 0
MILTON BURGOS 14 0
FILIPE MONTEIRO 15 0
HUGO TORRES 16 0
MARIA GORETI SOUSA 17 0
Agora vou falar sobre uns destaques, uns pilotos que podem fazer diferença em suas divisões:
O Thiago Oliveira foi o mais rápido da Segunda Divisão, fez o tempo de 30,64s. Apesar da posição não ter sido lá muito boa (oitavo), ele pode surpreender nas próximas corridas.
O Fabrício é o terceiro da 2ª divisão e teve um tempo excelente. Acho que ele está no jogo, tem muitas chances de ganhar. Foi mais rápido que a líder do campeonato.
Na 1ª divisão, há muita disputa e o top 3 não está definido, apesar de Rodolfo ser efetivamente o melhor piloto e líder do campeonato, ele ainda não é o campeão, então tudo pode acontecer... Os destaques vão para Caio Lira que fez o terceiro melhor tempo apesar da posição de chegada (quinto) e Henrique Ferreira que vem se mantendo entre os líderes e é o terceiro do campeonato.
Há outros que poderiam ser citados, mas vamos esperar a próxima corrida para confirmar o talento desses corredores que marcam tempos significativos, porém não estão correndo há tanto tempo assim (muitos estão na segunda ou terceira corrida da vida).
Até próxima postagem... não esqueçam em breve a próxima corrida.
A primeira divisão:
Pilotos Pos. Pontuação
RODOLFO DOS REIS RIBEIRO PINTO 1 20
THIAGO MARTINS WILMAN 2 18
HENRIQUE SANTIAGO FERREIRA 3 13
RODRIGO LUIS SOARES CRUZ 4 10
RENATO JOSE PINHA JOURDAN 5 8
CAIO TIZEI DE ANDRADE LIRA 6 7
PEDRO HENRIQUE DO NASCIMENTO ROCHA 7 6
RODRIGO AYRES ETO 8 6
JEAN CARLOS PEREIRA MARINS 9 5
ALVANO DE ARAUJO TOMEI 10 5
MARCONDES RICARTE DA SILVA JUNIOR 11 4
Agora a Segunda Divisão
Pilotos Pos. Pontuação
CRISTIANE SÃO BENTO GONZAGA 1 12
FRANCISCO ALVES DOS SANTOS NETO 2 9
FABRICIO SILVA DE ALMEIDA 3 7
IVANILSON DOS SANTOS VERAS 4 5
JAYME EVARISTO MAGALHAES 5 4
ALDOMIR FURLEY 6 3
ISAEL JACO 7 3
PITER SANTOS 8 3
PAULO ROBERTO 9 2
THIAGO OLIVEIRA 10 1
CESAR ROSSI COUTINHO 11 0
MICHELLE SILVA DE OLIVEIRA 12 0
BRUNO SANTOS 13 0
MILTON BURGOS 14 0
FILIPE MONTEIRO 15 0
HUGO TORRES 16 0
MARIA GORETI SOUSA 17 0
Agora vou falar sobre uns destaques, uns pilotos que podem fazer diferença em suas divisões:
O Thiago Oliveira foi o mais rápido da Segunda Divisão, fez o tempo de 30,64s. Apesar da posição não ter sido lá muito boa (oitavo), ele pode surpreender nas próximas corridas.
O Fabrício é o terceiro da 2ª divisão e teve um tempo excelente. Acho que ele está no jogo, tem muitas chances de ganhar. Foi mais rápido que a líder do campeonato.
Na 1ª divisão, há muita disputa e o top 3 não está definido, apesar de Rodolfo ser efetivamente o melhor piloto e líder do campeonato, ele ainda não é o campeão, então tudo pode acontecer... Os destaques vão para Caio Lira que fez o terceiro melhor tempo apesar da posição de chegada (quinto) e Henrique Ferreira que vem se mantendo entre os líderes e é o terceiro do campeonato.
Há outros que poderiam ser citados, mas vamos esperar a próxima corrida para confirmar o talento desses corredores que marcam tempos significativos, porém não estão correndo há tanto tempo assim (muitos estão na segunda ou terceira corrida da vida).
Até próxima postagem... não esqueçam em breve a próxima corrida.
sábado, 3 de abril de 2010
2ª Etapa do Campeonato
É isso aí. A segunda etapa está aí. E o campeonato vai começar a esquentar.
Por esse motivo eu trouxe umas dicas de pilotagem.
A pilotagem deve ser o mais suave possível, evitando movimentos bruscos.
Neste momento, você já deve estar na velocidade ideal para entrar na curva e isto se faz na reta que antecede a mesma ao se aplicar os freios de forma suave e gradativa. Note que ao aplicar os freios, todo o peso do veículo estará sobre as rodas dianteiras, fazendo com que as rodas traseiras percam a aderência ideal. Portanto, evite estancar os freios ou fazê-lo de maneira brusca, caso contrário, fatalmente você perderá a traseira do veículo, causando o que se conhece por derrapagem. No jargão comum costuma-se dizer que o veículo "saiu de traseira".
Por esse motivo eu trouxe umas dicas de pilotagem.
A pilotagem deve ser o mais suave possível, evitando movimentos bruscos.
Para isso é necessário memorizar bem o circuito.
Durante as curvas, evite fazer correções na trajetória. Procure andar de forma limpa, uniforme.
O traçado deve ser o mais "retilíneo" possível, reduzindo ao máximo a força centrípeta (aumento do raio), podendo-se assim aumentar-se à velocidade.
O ponto de aceleração e de freada depende de cada curva, mas basicamente deve-se frear antes de começar a fazer a curva para evitar que o kart solte. O ponto ideal de aceleração é no centro da curva.
Durante as curvas, evite fazer correções na trajetória. Procure andar de forma limpa, uniforme.
O traçado deve ser o mais "retilíneo" possível, reduzindo ao máximo a força centrípeta (aumento do raio), podendo-se assim aumentar-se à velocidade.
O ponto de aceleração e de freada depende de cada curva, mas basicamente deve-se frear antes de começar a fazer a curva para evitar que o kart solte. O ponto ideal de aceleração é no centro da curva.
O ponto de entrada da curva é conhecido como "Turning Point" ou "Entry Point".
Neste momento, você já deve estar na velocidade ideal para entrar na curva e isto se faz na reta que antecede a mesma ao se aplicar os freios de forma suave e gradativa. Note que ao aplicar os freios, todo o peso do veículo estará sobre as rodas dianteiras, fazendo com que as rodas traseiras percam a aderência ideal. Portanto, evite estancar os freios ou fazê-lo de maneira brusca, caso contrário, fatalmente você perderá a traseira do veículo, causando o que se conhece por derrapagem. No jargão comum costuma-se dizer que o veículo "saiu de traseira"."Apex Point" ou "Ponto de Tangência".
Sua velocidade em direção ao Ponto de Tangência deve ser constante e a mais rápida possível. Não se preocupe se, no início, você não acertar a velocidade ideal pois a prática vai fazer com que você domine a técnica em pouco tempo.
Agora vamos aplicar os conceitos na prática. Até a próxima corrida.
domingo, 28 de março de 2010
1ª etapa do ChemKart
É isso ae rapaziada.
Os dados foram lançados... as fichas já estão no tabuleiro... o salão está lotado e o povo em polvorosa.
O campeonato começou com muita disputa e rachas curva a curva. Com a separação em divisões e a largada invertida, realmente pode-se dizer nada está definido.
Para quem não ainda sabe, a primeira etapa foi no estacionamento do Extra da Barra da Tijuca, houve duas baterias, e a divisão foi totalmente aleatória, e ao contrário de qualquer expectativa ruim a competitividade foi total. Pessoas que nunca correram chegaram na frente de quem já corria há algum tempo, teve mulher fazendo tempo mais baixo que a maioria dos homens (isso não é preconceito, é uma observação estatística). Nada acontecia como o previsto, só que o Rodolfo ganhou, mas aí também, era difícil alguém achar o contrário.
Foram tiradas várias fotos, mas se fôssemos escolher a melhor foto, ou melhor, a foto que mais representou a primeira etapa seria essa:
Como várias fotos, inclusive esta, já estão na intranet, eu fico por aqui nas fotos.
Agora, a próxima corrida será no dia 11 de abril no NorteShopping. O horário e tudo mais será informado aqui e por e-mail muito em breve.
Se você ainda não se inscreveu, mande um e-mail para a marina.dias@chemtech.com.br
e não perca essa oportunidade de participar do campeonato mais emocionante de todos.
Abraços.
Os dados foram lançados... as fichas já estão no tabuleiro... o salão está lotado e o povo em polvorosa.
O campeonato começou com muita disputa e rachas curva a curva. Com a separação em divisões e a largada invertida, realmente pode-se dizer nada está definido.
Para quem não ainda sabe, a primeira etapa foi no estacionamento do Extra da Barra da Tijuca, houve duas baterias, e a divisão foi totalmente aleatória, e ao contrário de qualquer expectativa ruim a competitividade foi total. Pessoas que nunca correram chegaram na frente de quem já corria há algum tempo, teve mulher fazendo tempo mais baixo que a maioria dos homens (isso não é preconceito, é uma observação estatística). Nada acontecia como o previsto, só que o Rodolfo ganhou, mas aí também, era difícil alguém achar o contrário.
Foram tiradas várias fotos, mas se fôssemos escolher a melhor foto, ou melhor, a foto que mais representou a primeira etapa seria essa:
Agora, a próxima corrida será no dia 11 de abril no NorteShopping. O horário e tudo mais será informado aqui e por e-mail muito em breve.
Se você ainda não se inscreveu, mande um e-mail para a marina.dias@chemtech.com.br
e não perca essa oportunidade de participar do campeonato mais emocionante de todos.
Abraços.
sábado, 5 de dezembro de 2009
Chemkart campeonato 2010
Olá pessoal,
Em 2010 vai começar o II Chemkart RJ, o campeonato de kart promovido pelo escritório do Rio da Chemtech.
Este ano vai ser diferente do ano passado por alguns bons motivos. Correremos em vários kartódromos e com possibilidades de corridas em Volta Redonda e Guapi-mirim.
Como já tivemos um campeonato ano passado, nós já temos uma primeira divisão, porém as outras divisões ficam a cargo da participação de todos. Se todos comparecem e fortalecerem o campeonato, nós poderemos ter muitas coisas, inclusive possibilidades de ganhar alguns acessórios de kart, ou seja, tudo depende de nós.
Vamos começar 2010 com o pé em baixo e a adrenalina a mil.
Dêem uma olhada no blog que é aqui que vamos nos promover.
Um grande abraço a todos,
Chemkart equipe
Em 2010 vai começar o II Chemkart RJ, o campeonato de kart promovido pelo escritório do Rio da Chemtech.
Este ano vai ser diferente do ano passado por alguns bons motivos. Correremos em vários kartódromos e com possibilidades de corridas em Volta Redonda e Guapi-mirim.
Como já tivemos um campeonato ano passado, nós já temos uma primeira divisão, porém as outras divisões ficam a cargo da participação de todos. Se todos comparecem e fortalecerem o campeonato, nós poderemos ter muitas coisas, inclusive possibilidades de ganhar alguns acessórios de kart, ou seja, tudo depende de nós.
Vamos começar 2010 com o pé em baixo e a adrenalina a mil.
Dêem uma olhada no blog que é aqui que vamos nos promover.
Um grande abraço a todos,
Chemkart equipe
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